京廣會戰(zhàn)告捷，長龍再展風(fēng)采
發(fā)布日期:2020/6/25 21:29:12 | 瀏覽次數(shù):11952 來源:黎明長龍公司4月初，隨著京廣線改造進(jìn)入“快進(jìn)模式”，在接到信號集中監(jiān)測進(jìn)入調(diào)試階段的指令后，為奮力追趕因疫情耽誤的工期進(jìn)度，長龍公司迅速反應(yīng)，立即部署現(xiàn)場工程師進(jìn)行調(diào)試工作。
受疫情防控以及“天窗時間”制約等情況，現(xiàn)場工程師只能利用列車暫停行駛為鐵路檢修預(yù)留的4小時“天窗時間”進(jìn)入機(jī)房，實(shí)施夜間調(diào)試工作。開通日近在咫尺，北京研發(fā)中心人員不足，王勇、張驪、崔寬和程猛猛已經(jīng)連續(xù)工作10個夜晚進(jìn)行了大量的調(diào)試測試工作。為確保開通日的集中調(diào)試萬無一失，由北京研發(fā)中心和市場部形成會戰(zhàn)態(tài)勢，安排市場部蔡雨厚、王慧生和李屹分別從太原、張家口等地緊急馳援京廣，這也是公司調(diào)整內(nèi)部組織架構(gòu)后兩個部門間的首次協(xié)作。
4月16日，開通日戰(zhàn)斗打響，現(xiàn)場聯(lián)調(diào)要在4個小時內(nèi)完成。晚上10點(diǎn)，工作人員均已全部到達(dá)指定地點(diǎn)，做好了體溫檢測開始等候。現(xiàn)場的情況也時刻牽動著公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的心，紛紛通過微信為他們加油鼓勁。對長龍而言，又是一個不眠之夜……此次京廣線改造將原有進(jìn)口的UM71區(qū)間軌道更換為具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)ZPW2000設(shè)備，長龍公司緊隨鐵路現(xiàn)代化步伐，將對應(yīng)的信號設(shè)備進(jìn)行了更新?lián)Q代。5個站燈火通明，他們的任務(wù)只有一個，就是確保順利開通。參與會戰(zhàn)的各路大軍各司其職，爭分奪秒，現(xiàn)場緊張而有序，整個過程持續(xù)了近4個小時。
4月17日凌晨4點(diǎn)，天空已經(jīng)蒙蒙亮了，夜色也開始泛白。隨著第一列壓道車飛馳而過，本次會戰(zhàn)告捷，這標(biāo)志著長龍公司京廣線鐵路信號集中監(jiān)測改造項目重大節(jié)點(diǎn)如期兌現(xiàn)，也為整個工程最終順利完成打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。長龍公司在堅守保障鐵路運(yùn)輸安全的使命下，定會像這列飛馳的列車一樣，駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道！